Son Dakika | Sosyal medyada yaş sınırı? Bakan Uraloloğlu: 13 yaşın altında yasaklanabilir!
Sosyal medyada yaş sınırı? Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraological Soru ile ilgili. Bakan Uraoglu, “Sosyal medya 13 ila 16 yaş arasındaki ebeveynlerin iznine tabidir, 13 yaşın altında izin verilmemeli” dedi.
Ulaşım ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, ANKARA IFTAR programındaki basın üyeleriyle bir araya geldi. Bakan Uraology, Türkiye’nin vizyonu, dijitalleşme aşamaları ve Bakan Uraologu’yu tanımlayan demiryolu hedefleri, sosyal medyanın kullanımı da dikkat çekti.
Yaş sınırı sosyal medyaya geliyor mu?
Bakan Uraloğlu, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile İçişleri ve Genel Müdür ve Adalet Bakanlığı ile sosyal medyadaki yaş sınırlarını değerlendirdiğini söyledi.
“Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ekipleri bir araya geldi. Bir yol haritası belirledik. Tüm hazırlıklarımızı metne dökme noktasında yaptık. Geldiğimiz nokta: Sosyal medya, ebeveynin 13 ila 16 yıl arasındaki iznine tabidir. Umarım bunu yapacağız.”
Bakan Uraloğlu’nun konuşması aşağıdaki gibidir;
5 sektörde Suriye ile temas
Uraloğlu, Türkiye’nin karayolu tarlalarında, demiryolu, havayolu, denizcilik ve iletişimde Suriye ile temas halinde olduğunu söyledi. Dedi. Mevcut karayollarının geliştirilmesinin bir ihtiyaç olduğunu doğrulayarak Uraloğlu, bir eylem planı çerçevesinde gerçekleştirilecektir; Ancak, otoyolun iyileştirilmesinin ilk öncelik olmadığını da sözlerine ekledi.
Uraloğlu, demiryolu için Suriye tarafında yaklaşık 50 kilometrelik bir çizginin yok edildiğini ve bunu gerçekleştirme noktasında bir programlama yapmaya kararlı olduğumuzu söyledi. Dedi.
Şam Havaalanı uluslararası uçuşa hazırlanıyor
Şam havaalanının Türkiye’nin teknik desteği ile ayaklara kaldırıldığını vurgulayan Uraloğlu, “Bazı sistemler kurduk. Onlara sağlayarak bazı radarlar sağlanmalı. Yerli ve ulusal olmak istiyoruz. Aelsan koşuda. Arkadaşlarımız sahada”. Bir açıklama yaptı.
Türk Havayolları İlk başta, 3 ve 5 şimdi, Şam-Eshanbul Uraologlu, Sabiha Gokcen ve Esenboğa’a Şam’ın diğer havayolu şirketlerini, “Sabiha Gokcen’dan Pegas’un, Esenboğa Pegas’un, Esenboez’un, Esenboez’un, Esenboez’un.
Demiryolu ağımız 28 bin 500 kilometreye yükselecek
2028 yılına kadar mevcut 13 bin 919 kilometre Türkiye, Uraoglu, bu Ankara-izmir hedefi, Mersin-Adan-Niantep, Yerkoy-Kayseri, Halkali-Kapikule ve Bilecik-Bursa-Osmanli, Karaman-Uukis’i artıracak. Uraolojik, “Elbette, amacımız 28 bin 500 kilometredir. Onun için çalışmalarımıza devam ediyoruz.” Dedi.
“Yavuz Sultan Solim Köprüsü’nden geçecek hattın kredisini aldığımızı söyleyebiliriz.”
Yavuz Sultan Sultan Köprüsü demiryolu için Dünya Bankası’ndan geçecek ve müzakerelerin upraologlu’yu pozitif hale getirdiğini gösteriyor, “Gebze, Sabiha Gokcen, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı, oradan yaklaşık 120 kilometrelik bir çizgi.” Bir açıklama yaptı.
Süper Yüksek Hızlı Yüksek Hızlı Tren Projesi: 80 Dakikada İstanbul-Dankara
Uraloglu, Ankara-Onanbul 4 saat 20 dakika arasındaki yüksek hızlı mevcut trenlerin seyahat edebileceğini, Bilekik tünellerinin 3.5 saatte düşeceğini söyledi. Uraloglu, “Bu yeterli olmayacak. Yüksek hızlı yüksek hız projesinin çalışmasına doğrudan başladık. Saatte 350 kilometre 80 dakika içinde gidecek.” Dedi.
“Lokomotifimizden vagonlarımıza üretiyoruz”
Bakan Uraloğlu, demiryolu araçları da demiryolu araçları üretmenin değerli olduğunu ilan ederek, kargo araçları noktasında çok daha iyi bir noktada olduğumuzu söyleyebilirim. Lokomotifimizden vagonlarımıza üretiyoruz. “Bir açıklama yaptı.
“Trenimiz tüm hızlı demiryolu hattının hızında 225 kilometre hıza gidecek”
Uraloğlu, önceki aylarda 160 kilometreye hizmet eden ulusal elektrik tren setini koyduğunu hatırladı ve şöyle dedi: “Hızlı demiryolu hattımızda 225 kilometre hızla gidecek trenimiz, hızlı demiryolu hattımızda seyahat edebileceğini söyledi.
İstanbul’un bin 4 kilometreye ihtiyacı var
İstanbul’un trafiğini yüzeyden çözme olasılığı olmadığını vurgulayarak Uraloğlu, çözümün demiryolu sisteminin çizgileri olduğunu söyledi. Uraloğlu şöyle dedi: “İstanbul’un metro çizgisinin bin 4 kilometresine ihtiyacı var”. Dedi.
By affirming that the construction of the subway lines belongs to the relevant municipalities, with the exception of the lines that provide national and international connections in the city, Uraloğlu said: “If the Municipality wants to do it through the Ministry, the Ministry has not made the president approval. For example, the metro line of the pine-sacrifice process in the Pandam Pandam process. I have not made the president’s approval.
Esenboğa Havalimanı Metro Hattında Revizyon
Uraologlu havaalanının yeraltı hattı Ankara Esenboğa bir açıklama yaptı. Etlik Şehir Hastanesi ve Saaklar ve Çubuk bölgesi, projenin inşasını dikkate alarak bir inceleme başlattığını söyledi.
Ankara ve İstanbul arasındaki yeni otoyol
Ankara ve İstanbul arasında, özellikle İstanbul tarafından, Kuzey Otoyolu Marmara’yı neredeyse şehir trafik ütraolojisi Bakanı’na giriyormuş gibi terk ederken, sözlerini aşağıdaki gibi sürdürdü:
“Şu anda, Bolu Dağı’ndaki trafik 50 bin 80 bin hizmete yaklaştı, şimdi saatlik mevcut hız 80 kilometrenin altına düşüyor. 10 yıl sonra burada yeni bir karayoluna ihtiyacımız olacağını hesaplıyoruz.”
Uraloğlu, projenin faaliyetlerini başlattığını ve “Buradaki en uygun yol, coğrafyanın izin verdiği Syncan, Nallahan, Beypazari yol boyunca doğrudan Akyazı’ya yol açan çizgi” dedi. Dedi.
83 milyar dolarlık operasyon transferinin transferinin mevcut değeri
Transfer modeli ile uygulanan projelerin eleştirilerine bina çalışmalarına yanıt veren Uraloğlu, kamu kaynaklarını projelerin uygulanması sırasında diğer bölgelerdeki köprülere, tünellere ve yol projelerine ayırabileceklerini vurguladı.
Bakanlığın bu modelle yaklaşık 70 proje uyguladığını ilan eden Uraloğlu şunları söyledi: “51 milyar dolar yatırım yaptık. Yıldaki değişikliklerin fiyatlarının yaklaşık 51 milyar dolar olduğunu söyledi.
Yapı masraflarındaki transfer modeli, projeleri gerçekleştirmeye devam edeceğini söyledi, üraology, Ankara-Sananbul, 3-4 dünya ülkesi arasında yüksek hızlı tren, şirketin arzuladığını söyledi.
Osmangazi Köprüsü’nden garantinin ödemeleri üzerine bir örnek veren Uraloloğlu, “Garantili rakamların bir buçuk yarısını aştı. 98 kilometre hattının bir baypası.
Esenboğa’nın yeni parçasının sonuna doğru
Ankara Esenboğa Havaalanı üçüncü pistinde ve Auralulu’nun inşaatı sonunda yaklaşan kulenin inşaatında Antalya havaalanı tamamlanmak üzere olduğunu söyledi.
Antalya için özel ateşin izi
Uraloglu, Antalya’da, yangın müdahale uçaklarının sadece acil bir durumda kullanılacak genel silvikültürün genel yönü ile koordineli olarak etkisini önlemek için bir hava kampüsü üzerinde çalıştığını söyledi.
Google’ın algoritmasının değişikliğine yakın
Bakan Uraloğlu ayrıca Google’ın algoritmasının değiştirilmesi hakkında bir beyan yayınladı. Google’ın kriterlerinde algoritmadaki değişikliğe gittiğini vurgulayarak, “Bu değişiklikler kimseyi hedeflemedi ve kimseye bir avantaj sağlamadı, ancak bu ifadeler bizim için pek tatmin edici değildi”.
Uraloğlu, bakanlık olarak doğrudan güçleri olmasa bile Google Bakanlığı’nı yakından takip ettiğini söyledi.
“Hafta sonu Basın Arkadaşları Dijital Medya’da da tanıştık.
5g’de hedef 2026
5G şu anda 34 üretim merkezinde, İstanbul havaalanında, özellikle 4 yaşlı insanda, stadyumun statüsünde ve meclisin bazı noktalarında ütruolojiyi ifade ediyor, “Hedefimiz bu yılın ilk yarısında ihaleyi yapmak istiyoruz.
Transfer modeli ile uygulanan projelerin eleştirilerine bina çalışmalarına yanıt veren Uraloğlu, kamu kaynaklarını projelerin uygulanması sırasında diğer bölgelerdeki köprülere, tünellere ve yol projelerine ayırabileceklerini vurguladı.
Pozisyon: Kocaeli! Denizde korku dolu anlar
Perilerin ordu hataları olarak bilinen 8 kayalar kontrollü bir şekilde patladı
